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中國建築業協會發布建築起重機械産品專項調查報告

发布者: 发布时间:2011/12/26 11:25:38 阅读:次 【字体:

在近日舉行的中國建築業協會機械管理與租賃分會2011年年會上,該協會發布了《建築起重機械産品專項調查報告》。報告顯示,中聯重科、川建、江麓、江漢、廣西建機等企業的塔吊産品,在質量、性價比和售後服務方面分別位居前五位;京龍、寶達、江漢、川建、廈門康柏等企業的施工升降機産品,在質量、性價比和售後服務方面分別位居前五位;三一、利勃海爾、中聯、徐工、撫挖、德馬格等企業的履帶吊産品,在質量、性價比和售後服務方面分別位居前五位;徐工、中聯、利勃海爾、三一、德馬格等企業的汽車吊産品,在質量、性價比和售後服務方面分別位居前五位。

據中國建築業協會機械管理與租賃分會會長賈立才介紹,本次活動是由中國建築業協會機械管理與租賃分會聯合中國冶金建設協會吊裝工作委員會聯合組織開展的。調查活動主要通過問卷調查形式,對國內在用的塔吊、施工升降機、履帶吊、汽車吊産品的質量、性價比和廠家的售後服務情況進行調查了解。針對以上四類産品的調查問卷設計了同樣的四個問題,即認爲産品質量最好的、認爲性價比最高的、認爲售後服務最好的以及用戶在使用中遇到的問題和建議。結果顯示,四類産品中,無論是國外品牌還是民族品牌,知名企業的産品在這幾個方面都得到了用戶的普遍認可,獲得了較高評價。但同時調查也反映出了不少問題。

報告顯示,塔吊存在以下問題:電器元件質量差,結構防腐油漆質量差,高塔的起升卷揚繩排繩易亂繩,有些廠家塔機結構選材不合格、焊接質量差,有些廠家産品說明書內容不齊全,有些廠家的標准節不標准、不匹配,塔機起重臂連接銷止動板太薄,力矩限制器的靈敏度低。針對以上問題,用戶建議廠家應負責對“購塔”單位的人員進行拆裝、電器修理、使用安全要點培訓;廠家應收集使用單位的信息反饋,進行細部的改進設計,提高産品質量;塔機起重臂連接銷止動板的厚度,建議由目前的3~4毫米增爲6~8毫米;産品說明書應有更詳細的安全操作規程;提高力矩限制器靈敏度並應增加上鎖裝置。

施工升降機存在以下問題:電器元件質量差、電氣故障多,齒條材質差,運行噪音大、不平穩,油封質量差、減速箱漏油,限位開關靈敏度低、易壞,起重量限制器易老化,電纜線質量差。針對以上問題,用戶建議,起重量限制器應選用質量好的原件,確保安全可靠;提高導軌節及齒條的産品質量,滿足標准配合要求,減少噪音,運轉要平穩;細化産品部件使用期限,實行“三包”。

在履帶吊方面國産品牌問題較多,主要表現在:國産履帶吊只注重起吊能力,不注重細節;國産履帶吊漏油現象、油路系統不暢現象經常發生;履帶板質量不理想,時常發生斷裂;服務不到位,維修不及時,易損件提供不能及時滿足用戶需求;辦理履帶吊施工的相關手續繁雜等。爲此用戶建議:國內生産廠家應參照國外先進設計理念,更趨于人性化;國外品牌生産廠商多備一些主要易損件,同時提高國産化配件的質量;拆裝方面力求更人性化、更便捷;履帶吊維修服務爭取達到汽車4S店的綜合水平;行業協會建立系統的資料體系,並組織技術培訓。

汽車吊方面的主要問題是:國産汽車吊漏油現象較普遍;零部件易損壞,壽命短;鋼絲繩跳槽、卷繞現象經常發生;力矩控制器性能不穩定,顯示器不准確,且壽命短;售後服務不及時;進口零配件價格昂貴等。爲此用戶建議:應參考國外先進設計理念,趨于人性化、便捷化;安裝倒車雷達;改善鋼絲繩性能;加大售後服務力度;行業協會在培訓方面應加強工作。

贾立才强调,本次活动旨在推动建筑起重機械的品牌发展与建设,提高产品质量和售后服务水平,为用户提供服务,为建筑施工企业、建筑机械租赁企业提供信息支持,并促进建筑起重機械产品质量的提高和服务质量的提升。希望获得用户较高评价的企业再接再厉,不断提高产品质量和服务水平,争取让企业在各方面都上一个新台阶。本次调查暴露出的问题,相关企业应给予高度重视,尽快对这些问题拿出解决方案,尤其是民族品牌要在产品研发和企业管理方面加大力度、不断革新,争取赢得广大用户的信赖。
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